Häufige Probleme und Reparaturen von Hydraulikzylindern

Die meisten Hydraulikzylinder bestehen aus Zylinderlaufbuchsen und Zylinderköpfen, Kolbenstangen und Hydraulikzylindern, Dichtungsgeräten, Puffergeräten und Gas-Wasser-Abscheidern. Pufferausrüstung und Luft-Wasser-Abscheider hängen vom tatsächlichen Einsatzort ab, andere Ausrüstung ist unverzichtbar.
1. Ölleckage an der Dichtstelle von Hydraulikzylinderlaufbuchse und Zylinderkopf (Lösung: Demontieren und Ersetzen des neuen O-Rings);
2. Ölleckage nach außen bei der Relativgeschwindigkeit des Hydraulikzylinders und der Führungshülse (Lösung: Wenn der Hydraulikzylinder beschädigt ist, kann er mit Fahrzeugbenzin gereinigt, die beschädigte Stelle nach dem Trocknen mit Metallkleber abgewischt und anschließend versiegelt werden Bewegen Sie den Hydraulikzylinder auf dem Hydraulikzylinderskelett hin und her, um den unnötigen Kleber abzukratzen, und warten Sie, bis der Kleber vollständig getrocknet ist, bevor Sie ihn ausliefern. Wenn die Führungshülse beschädigt ist, kann eine Führungshülse mit einem etwas kleineren Innendurchmesser verwendet werden hergestellt und verarbeitet werden, um ersetzt zu werden);
3. Ölaustritt durch schlechte Abdichtung der T-Verbindungen von Hydraulikzylindern (Lösung: Zusätzlich zur Überprüfung des Dichtungszustands des Dichtungsrings sollte auch überprüft werden, ob der Stecker ordnungsgemäß installiert ist, ob er zuverlässig und fest angezogen ist und ob er vorhanden ist sind Narben auf der Oberfläche etc., und ggf. demontieren oder reparieren)